复旦学子：丰田创新生态圈，圈子力量超乎你想象！

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复旦学子：丰田创新生态圈，圈子力量超乎你想象！

时间: 2024-03-11 19:42:16

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再看丰田

在如今中国如火如荼的创新创业大潮下
丰田这位总舵手的“创新生态圈”
能够为中国企业带来哪些启示？

丰田创新生态圈圈子力量超乎你想象

芮明杰

混合动力“普锐斯”呈现诸多突破性创新，精益生产模式创造新的工艺流程，长期以来，丰田公司持续创新的能力使其一度成为日本利润最丰厚的公司。

在丰田的创新引领下，整个日本汽车产业的生产和创新能力得到快速提升，在世界范围内独占鳌头。

根据2014年福布斯全球公司2000强的统计，日本汽车制造与零部件生产企业的总销售规模和利润水平高居世界第一，遥遥领先于德国、美国等传统汽车制造强国。丰田成为日本汽车制造业领域当之无愧的舵手型企业。

找“神”一样的队友

1991年，丰田公司在英国德比郡建立工厂。原本2000多个潜在供应商在经过丰田公司对供应商能力的综合评分后，只剩下了400个，更有一些公司因为丰田的严格要求而知难而退。最终，经过严格的挑选，丰田确立了150个企业作为其供应商。

这其中缘由，就是丰田知道，创新的道路上，从来不是一个人在战斗，必须寻找并培养“神”一样的队友。

丰田在很早时候就成立了丰田产业体系联盟，最初只是一个由丰田主导的服务于生产活动的常规性交流平台。随着丰田联盟的逐渐成熟稳定，丰田开始利用这个平台为企业和生态系统提供创新服务。因此，在这个联盟里，供应商必须和丰田一样具有持续创新的能力，以，维持稳定的创新生态系统。

大陆金属特种品公司（Continental Metal Specialty，简称CMS公司）是丰田的金属冲压供应商。为了提升CMS公司的生产工艺，来自丰田的专家顾问和CMS公司一起对公司的现有生产流程做检查，通过流程创新，消除了19道非增值步骤，将单位生产时间由原来的2个小时压缩到了12分钟，同时库存水平也减少至原来的1/10，大大增加了公司的生产效率。

这就是丰田的问题应对计划，派出专家与供应商共同创新工艺，并将升级之后的生产线向其他供应商开放，以此促进创新活动在供应商之间的传播。

造相互学习的“朋友圈”

丰田创新生态圈的成功并非偶然，这主要得益于丰田在创新生态圈运营和管理中的正确尝试，这也正是很多舵手型企业领导下创新生态圈的共同特征。

在丰田的创新生态圈中，除了维稳式促进机制，公司还拥有通过增强生态圈耦合程度来改善环境的耦合式促进机制。丰田作为舵手型企业与非舵手型企业的耦合程度明显超越了普通的简单松散耦合结构，而是形成了更加密切的联系。

比如，除了直接参与供应商创新，丰田还搭建了自主学习小组平台，由供应商之间自主写作、共同创新。曾有一家美国车体供应商，就是因为接受了来自自主学习小组其他成员的建议，降低了喷枪压力，调整了喷枪轨迹，从而节约了30%的油漆成本。

这就意味着在丰田的创新生态联盟里，丰田作为舵手型企业，能够利用自身的市场地位和影响力，与供应商、经销商共同组成更紧密的联系，而非舵手型企业则拥有不仅来源于丰田，同时也来源于它们相互之间组织学习的创新源泉，并利用其中耦合程度的提升促进非舵手企业的创新绩效。

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