上世纪八十年代前，美国经历了非常严重的工业污染。杜邦公司把工业污水注入地下，GE在哈德逊河沿岸的工厂向河中排放污水……大自然无法承受污染之重，终于爆发了多诺拉事件以及洛杉矶光化学烟雾事件。哈德逊河直到现在还在进行。

反思之后，美国政府于1970年通过了《清洁空气法》，围绕环保法案的法律也有几十部，才最终换来了青山绿水。

“因此，当我们思考企业价值这个问题时，我认为企业的要务是为顾客创造价值，而这里所指的‘顾客’的概念已经不同以往。”上海交通大学安泰经济与管理学院院长陈方若说，“如今，顾客愿意为产品支付的价格与企业形象和社会责任都有关联。当顾客的观念发生变化，企业也应该顺势而变，把市场和经营做好，这是企业的第一要务。”

但每每想到责任，企业都会将之与成本联系在一起。尤其是当整个外部的商业环境的不确定性加剧时，企业大多会选择自保。

如若将企业对社会的责任可持续地推行下去，陈方若的观点是，企业的社会责任需要内嵌到商业运营中，通过利益机制捆绑，才能有持久的动力。

借助商业手段解决企业价值创造难题

陈方若院长多年来从事供应链管理研究, 在供应链信息共享与协调理论方面做出开创性贡献。他认为，“供应链是一个联系上下游的紧密纽带，它提供了一个传播的通道。价值企业的观念先从其中某一个企业开始，顺着供应链散播出去，形成一个生态圈，进而惠及更多的企业。这种融入在商业体系里的价值传播方法更为有效，也更能解决实际问题。”例如陶氏化学为将其可持续发展的理念和最佳实践传播给供应链上的合作伙伴，会对供应链合作伙伴进行培训，共同解决供应链中遇到的实际问题，这正是在供应链上以点带面的价值传播。

反之，在供应链管理中出问题的企业比比皆是。2012年11月，孟加拉塔兹雷恩制衣厂大火，导致121人葬身火海；2013年4月，H&M旗下一家位于孟加拉首都达卡市郊的制衣厂突然倒塌，死亡人数超过1000人。这些事件对品牌在全球的形象产生冲击强烈，也促使企业对供应链加强管理，设立标准，要求供应商加强对工人的安全和健康加以保障。

供应链很长，所以若能在供应链管理的各个节点增强透明度，就能减少问题的发生。因此，当说到企业的价值创造时，这并不是单纯的道德层面的纯良就能改善的，还有很多领域是需要借助技术手段来实现的。

像供应链可视化管理就是应对管理盲区的一个有效手段。物联网、人工智能、大数据等技术，可帮助企业收集、分析、处理供应链上的不同信息，做出更好的应对之策，这些皆为应对复杂环境的有效手段。“供应链的核心问题，一是信息，二是速度，当供应链长时，响应速度，即内部的管理效率很重要。如果在不确定的情况下响应速度还慢，这个企业必定会出麻烦。”陈方若说。 

一直以来，在全球供应链的分工协作中，中国扮演着世界工厂的角色。在微笑曲线上长期处于中间的位置，利润微薄。随着全球经济格局的变化，中国制造成本上升，导致大量工厂迁往印度、越南、孟加拉，全球供应链结构发生了变化。中国企业的应对之策是往微笑曲线的两端发展，在供应链中寻找更高利润的位置，因而此时也更加需要重视供应链管理中的价值创造问题。

“未来，我们要做的是把优秀的价值企业的管理实践有机地融入到科研与教学中去。基于此，我们成立了上海交通大学行业研究院，以行业研究为抓手，推动学院在穷理与务实之间找到平衡，主动对接行业需求，帮助解决管理者面临的问题，发挥商学院对社会和经济发展的影响力，也将这些有益于社会的成果推广普及。”陈方若说。